我们（men）平时经常（cháng）接（jiē）触（chù）柴（chái）油（yóu）发电机组、分类（lèi）也多、比方说移动电站、车（chē）载电源、移动（dòng）发电机组等等、总的（de）原理是一样、柴油发动（dòng）机的活塞环是一种向外扩张并且变形（xíng）的金属（shǔ）弹（dàn）性环，它被装在到相应的环形槽（cáo）里面。而在环（huán）外面以及环槽的一个侧面（miàn）之（zhī）间形（xíng）成了一种密封和（hé）断面形式（shì）的开口环，分为（wéi）气环和油环。气环是（shì）密封活塞和气缸之间的（de）间隙，防止漏气（qì）的。而油环（huán）是（shì）刮下（xià）气缸上多余的机油，防止燃（rán）料（liào）室燃烧，还能够改善气缸壁（bì）面润滑。

活塞环的安装顺（shùn）序

油环（huán）→第三道气环（huán）→第二道气（qì）环→第一道（dào）气环

活塞（sāi）环（huán）安装前（qián）准备

1、 安装前（qián）应彻底检（jiǎn）查活塞环（huán）和环（huán）槽是否清洁，在安装和总装过程中也要（yào）彻底保持清洁。

2、 安装前将活塞环及活塞环（huán）槽涂上适量的润滑（huá）油。

3、 准（zhǔn）备好安装（zhuāng）活塞环的专用（yòng）工具，如安装卡钳、锥度套。

4、 装（zhuāng）配前先要测量汽缸（gāng）内径及活塞和活塞环的配合公差（chà），活塞环对（duì）汽缸（gāng）的（de）适应性是有一定限度（dù）的，旧（jiù）缸的（de）磨损和变形程度，新缸的加（jiā）工精度等，必（bì）须检（jiǎn）查它（tā）们是（shì）否符（fú）合规定。

活塞环安装方（fāng）法步骤

一、 打标（biāo）记FVM、TOP面必须向上

二、 安（ān）装时保（bǎo）持平（píng）正度（dù）

活塞环各项工作效能（néng）以气密性最为重要。如果受到上下扭曲，将产生永（yǒng）久变形，因此必须（xū）注意使活（huó）塞（sāi）环保持平正，而且在（zài）开口处应尽可能（néng）只用正确的切（qiē）向作用力，因此一定要使用拆装工具来安装。

三、 自由开口的（de）扩张极限

安装时，开口（kǒu）扩张（zhāng）不能超过厚度的（de）八（bā）倍，否则就超过环（huán）的设计（jì）应力（lì），使（shǐ）活塞环有折（shé）断或变（biàn）形（xíng）的危险（xiǎn）。也不要随便的用手闭合开（kāi）口，以免产生变形。

四（sì）、按照活塞（sāi）环（huán）包装图示先安装油（yóu）环，自（zì）下而上安装

五、螺旋撑油（yóu）环（huán）安装方法

   ①　先将（jiāng）螺旋（xuán）撑（chēng）油环装入油槽中，用（yòng）闩销连（lián）接（jiē）好接头；

   ②　将油环环体放入已装好了（le）螺旋油环环（huán）槽中；

   ③　撑环的接口与油（yóu）环（huán）环体（tǐ）开口错（cuò）开180°。

 六、 钢带组合（hé）油环安装方法

   ①　先将（jiāng）衬环装入油环槽中，注意衬环开口不（bú）能搭口(重叠（dié）)；

   ②　先（xiān）装下刮片，再装（zhuāng）上刮片；

   ③　衬簧接（jiē）口朝燃烧室方向，上下刮片（piàn）开口应错开约（yuē）180°，并与衬（chèn）环开口错（cuò）

开约45°。

安装活（huó）塞环应注意的问题

　　1）活塞环平装入气缸套内，接口处要有一定的开口间（jiān）隙。
　　2）活塞环应装在活塞上，在（zài）环槽中，沿高度方向要有一定的边间隙。
　　3）镀铬环应装在（zài）第一道，开口不要（yào）对着（zhe）活塞顶部的涡流凹坑方向。
　　4）各活（huó）塞环开口在（zài）互相（xiàng）错开120℃，均不（bú）准对（duì）着活塞（sāi）销（xiāo）孔。
　　5）锥形断（duàn）面活塞环，安装时锥（zhuī）面（miàn）应向上。
　　6）扭转环安（ān）装时，倒角（jiǎo）或切槽应向上。
　　7）安（ān）装组合环（huán）时，应先（xiān）装轴向衬（chèn）环（huán），再装扁平（píng）环和波形环。波形环上边（biān）装两片扁平环（huán），下（xià）边装一片（piàn）扁平环（huán），开口应相（xiàng）互（hù）错（cuò）开。

活塞（sāi）环从环（huán）槽中取出

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