江（jiāng）苏沃尔（ěr）信作（zuò）为柴（chái）油发电机组的专业制造商，是集专（zhuān）业燃气发电（diàn）机组、柴油发电机组生产（chǎn）、销售、服务于一体的大（dà）型综合性企业。选配无锡斯坦发电机、生（shēng）产的发电机（jī）组（zǔ）有移（yí）动电站、车载电源、船用发电机组（zǔ）、每（měi）款发电机组少不了机油、机（jī）油的好坏（huài）直接影响发电机组的寿命，下面给大家介绍一下机油的重要性，想保证机组的正产使（shǐ）用就要定期维护机组（zǔ）。今天就列举机油的检查、对（duì）机（jī）油的检查，通常是观察（chá）机油外观和油（yóu）斑痕迹（jì）来确（què）定机（jī）油能否继续使用。判断（duàn）机油好（hǎo）坏的方法有：

(1)试验法。油斑（bān）痕迹检查就是把（bǎ）机油尺擦净后（hòu），插入曲轴箱再取出，把粘附在（zài）油（yóu）标尺上的机油滴（dī）落在（zài）白（bái）色滤纸上（shàng），观察油滴扩散情况（kuàng）和（hé）油斑核（hé）心部分的颜色，以判明机油品质。如油滴扩散范围较大，且外围的颜色较浅，即机油已被燃油（yóu）稀释。如果油（yóu）滴核心部分是黑色（sè），表（biǎo）明机油已变质。

 (2)直观法。凭（píng）经验观察机油是否变质。如从外（wài）观上发现机油中呈白色乳化油（yóu）膜（mó），说（shuō）明机油中已混有大量水分，使添加剂遭（zāo）到了破（pò）坏，并已（yǐ）使粘度降低（dī）。

柴油（yóu）发动（dòng）机（jī）机油使用过久，由于金属屑和外界杂质的混（hún）入以及机油本身理化性质的变化，会（huì）逐渐失去润滑作用，必须及时更换（huàn）。厂牌不同的汽车，对（duì）于换油周期的规定常有差异。机油更换不应以（yǐ）使用时（shí）间长短来衡量，而（ér）应以机油（yóu）品质来确（què）定何时更换机油（yóu），影响换（huàn）油周期的因（yīn）素（sù）主要有（yǒu）：

(1)地区的（de）道路和气候情（qíng）况（kuàng）。汽车在（zài）灰（huī）尘多的道路上行驶，机油易（yì）变（biàn）质（zhì）；在寒冷地区（qū），进入气缸的燃油易凝结落入机油中，使（shǐ）机油变（biàn）稀；在潮湿地（dì）区，曲轴和相（xiàng）凝结水（shuǐ）滴（dī）等。在这（zhè）些（xiē）条件（jiàn）下，换油周期要相对缩（suō）短（duǎn），反之，在干净的道路上（shàng），在干燥气候（hòu）情况下（xià）和温暖地（dì）区使用（yòng）的汽车，其换（huàn）油周期可适当（dāng）延（yán）长。

(2)柴油发（fā）动机的技术状况。新车或（huò）柴油发（fā）动机刚大修（xiū）的汽车，在走合期内换油周（zhōu）期较短。走合期满后，换油周期可酌情延长。另（lìng）外，根据汽车使用和（hé）维护情况不同，柴油发动机换油（yóu）周期也不同。

更换机油时，应趁热（rè）车放出油底壳和（hé）粗、细滤清器内的机油。严格按柴油发（fā）动机的使用要求、工作环境（jìng）选用规定（dìng）牌号机油，严禁使（shǐ）用劣质机油（yóu）。另（lìng）外使用机油（yóu）时，应选（xuǎn）用同一牌号机油，在（zài）选用非（fēi）同一（yī）牌号机油（yóu）时，应将柴油发动机里机（jī）油放（fàng）尽，并用柴油（yóu）清洗（xǐ）干净柴（chái）油（yóu）发（fā）动机后（hòu），方可换（huàn）用其他（tā）牌号机油。清洗机（jī）油滤清器（qì），并（bìng）应更换（huàn）滤芯，清洁曲轴箱通风装置，拆下通风管和阀门，清洗后用压缩空气（qì）吹净。装（zhuāng）复后检查各（gè）接头（tóu）有（yǒu）无漏汽现象。

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