船用发电机组因为机（jī）油泵自动齿轮自身分量及被迫（pò）齿轮啮合时发生的径向（xiàng）推力，简单使（shǐ）轴和衬套孔发生偏（piān）磨，空隙增大。因而在作业（yè）中机油会因空（kōng）隙增大而发生走漏（lòu），供油量削减。

　　1、柴油机齿轮（lún）式机（jī）油泵自动轴与（yǔ）衬（chèn）套（tào）磨损后的修（xiū）正（zhèng）

　　因（yīn）为机油泵自动齿（chǐ）轮自（zì）身（shēn）分量及被迫齿轮啮（niè）合（hé）时发生的径向推力，简（jiǎn）单（dān）使轴和衬（chèn）套孔发（fā）生偏磨，空隙增大。因而在作（zuò）业中机（jī）油会因空隙增大而发生走（zǒu）漏，供油（yóu）量削减。

　　自动轴与衬套（tào）磨损后，可用修轴颈或（huò）修衬（chèn）套方法来康复（fù）合（hé）作空隙。在轴颈磨损细（xì）微时，只（zhī）需压出旧（jiù）衬套（tào）换上新衬（chèn）套，而轴通常可不修（xiū），这样合作空隙（xì）可康（kāng）复到答应的范围内。在（zài）轴与衬套磨损都很严峻，合作空隙添加很大（dà）时，不只要替换衬（chèn）套，并且轴也运用镀铬或振荡堆焊将直径加大，然后再磨削到规范尺度（dù），以（yǐ）康（kāng）复（fù）轴（zhóu）颈（jǐng）与衬套的合作需求。

　　2、齿轮端面与泵盖磨损后的修正

　　齿轮端（duān）面与泵盖内平面之间留有必定的空隙，称端面空隙（xì）。作（zuò）业中齿轮端面与泵盖内平面的触摸（mō）面（miàn）发生的磨损会使此端面空（kōng）隙增大，当超越极限时，对泵油量（liàng）将有显着（zhe）的（de）影响（xiǎng）。

　　当齿轮端（duān）面（miàn）磨损时，可把（bǎ）端面磨（mó）平（píng），一（yī）起再研磨机（jī）油泵壳体分化面（miàn），以确保泵（bèng）的端面空隙在（zài）需求（qiú）的范围内（nèi）。

　　3、泵壳内腔与轮齿（chǐ）磨损后的修正

　　泵壳内腔与轮齿磨（mó）损后（hòu），对泵油量影响（xiǎng）很大（dà）。当轴与衬套或轴孔（kǒng）磨损（sǔn）严（yán）峻时（shí），作业中齿顶与泵壳（ké）内腔（qiāng）表面会发生不该有的触（chù）摸。又因为出油腔比进油腔压力高，在其（qí）压力差效果下，齿顶（dǐng）与泵壳的进油腔邻（lín）近触摸（mō）较多，因而泵壳内腔在此（cǐ）处磨损（sǔn）较多，使内腔与齿顶（dǐng）空隙增大。因而形成机油泵（bèng）进（jìn）、出（chū）油腔间的压力差削减，使轮（lún）齿刮（guā）油和压油效果降低（dī），形成供（gòng）油压力降低，泵油量削减（jiǎn）。泵壳（ké）内腔的磨损通（tōng）常（cháng）采纳内腔镶（xiāng）套法加以修正。

　　其次，因为轮齿在齿厚方（fāng）向的（de）磨（mó）损，使主（zhǔ）、被（bèi）迫齿轮（lún）的啮合空隙（xì）增大。其磨损特点是单侧磨损较重，因而（ér）可将（jiāng）齿轮翻转180度运用。

　　作为应急电（diàn）源的柴油（yóu）发电机组需要（yào）符合（hé）什么（me）样（yàng）的要求，发电机（jī）组厂家简要分析为以下几点：

　　（1）正（zhèng）常（cháng）情况下（xià），机组应始终处于准备启动状态，当两路市电均中断供电（diàn）时（shí），机（jī）组应立（lì）即起动，机（jī）组启动（dòng）延时时间延时0至3秒（可调），机组能自动起动机组（共且有叁（sān）次连续自启动功（gōng）能）。任（rèn）一路市电恢复时，发电机组应能继续带载运行约180秒（可调），直至（zhì）市电供电稳（wěn）定，才转换由市电供电带负载，机（jī）组继续维持0～300秒（可调）运行冷却（què）后自动停机。

　　（2）机（jī）组（zǔ）与电力系（xì）统间应有防止并列运行（háng）的（de）联锁装置（zhì）。

　　（3）机组（zǔ）自启动成功率（lǜ）不低于99%，机组自（zì）起动失（shī）败，应能发出报警信号，机组应能就地和隔室操作，提供远控面板，机组自启动信号由所带负荷低压各主进电压继电器组（zǔ）合提（tí）供。

　　（4）采用固定式高速自动化柴油发（fā）电（diàn）机组，工（gōng）作方式为备（bèi）用（yòng）。机组应具（jù）有起动（dòng）快、承（chéng）受突（tū）加负荷能力（lì）强（qiáng）、运（yùn）行可靠、调速性（xìng）好、故障率低、低噪音、低震动、低污染、体积小（xiǎo）、重量轻、维（wéi）护方（fāng）便等特点。

　　（5）机组的（de）各重要组（zǔ）件（jiàn）如发动机、发电机、发电机（jī）控制器等都应采用国际着名制造商提供的质量可靠、技术先进（jìn）的产品（pǐn），投标时提供其产地、生产厂家及相应的技（jì）术（shù）说（shuō）明书。

　　（6）机组（zǔ）就地应提（tí）供出线配电柜，配置框架（jià）移开式断路器。发（fā）电机应设有短（duǎn）路、过负荷、接（jiē）地（dì）、过电压、欠电压、逆功率故（gù）障（zhàng）保护装（zhuāng）置。机（jī）组平均无故障时间（jiān）10000h。

　　（7）机组（zǔ）应（yīng）有一间独立的燃油储油间，保证一定的燃（rán）油量与消防安（ān）全措（cuò）施。

船用（yòng）应急发（fā）电机组用柴油（yóu）机有它特殊的使用（yòng）要求，柴油机必须具备在短（duǎn）时间（jiān）内100%启动，保证柴（chái）油机在长期不适用（yòng）的情况下，始终处（chù）于热备用状态，一旦使用就必须在瞬间马符合（hé）使用船用应（yīng）急发（fā）电（diàn）就在使用（yòng）的低成本高性能的柴油机。

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