常（cháng）见沃尔沃发电机漏油的主（zhǔ）要原因 

　　１．产品（pǐn）（配件）质量、材质或工艺（yì）不佳；结构（gòu）设计存在（zài）问题。 
　　２．装（zhuāng）配高速不当，配合（hé）表面不清洁，衬（chèn）垫破损、位（wèi）移（yí）或（huò）未按操（cāo）作规程（chéng）规范进行安（ān）装。 
　　３．紧固（gù）螺母拧力不均、滑丝（sī）断扣（kòu）或松旷（kuàng）脱落等导致工（gōng）作失（shī）效。 
　　４．密封（fēng）材料长期使（shǐ）用后磨损（sǔn）过限，老化变质、变形失效（xiào）。 
　　５．润（rùn）滑（huá）油添（tiān）加过多、油面过高（gāo）或加（jiā）错（cuò）油品。 
　　６．零部件（边盖（gài）类、薄壁件）接合表面挠曲变形、壳体破损（sǔn），使润滑油渗出。 
　　７．通气塞、单向阀堵塞后，由（yóu）于（yú）箱壳内（nèi）外（wài）气压差（chà）的作用，往（wǎng）往会引起（qǐ）密封薄弱处漏油（yóu）。 

预防沃尔沃发电机漏油措施 

　　１．重视衬垫（diàn）作用。汽车静（jìng）置部位（如各（gè）接合端面、各端（duān）盖（gài）、壳体、罩垫（diàn）、平面珐（fà）琅（láng）盖板等）零部件之间（jiān）的衬垫起着（zhe）防（fáng）漏密封作用。若在材料、制作质量及（jí）安装上（shàng）不符合技术规范，就起（qǐ）不到密封（fēng）防漏作用，甚至发生事故。如油底（dǐ）壳或气门罩盖，由于接触面积大而不（bú）易压（yā）实，由此（cǐ）造成漏油。 
　　２．沃（wò）尔沃发电机各类（lèi）紧固螺母都需按（àn）规定的（de）扭（niǔ）矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧（jǐn）又会使螺孔周围（wéi）金属凸起（qǐ）或将丝扣拧滑（huá）而（ér）引起漏油。另外，油（yóu）底壳放油螺塞若未（wèi）拧紧或回松脱（tuō）落，容（róng）易造（zào）成机油流失，继而发生（shēng）“烧瓦抱轴（zhóu）”的机损事故。 
　　３．及时更换失效油封。车上很（hěn）多动置部位（如油封（fēng）、Ｏ型圈）会因安装不妥，轴颈与油（yóu）封刃口不同心，偏摆而甩（shuǎi）油。有些油封使用过久会（huì）因（yīn）橡胶（jiāo）老化而失去弹性。发现渗（shèn）漏应（yīng）及时（shí）更新。 
　　４．避免单向阀、通气阀堵死（sǐ）。由此引（yǐn）起（qǐ）箱壳内温（wēn）度（dù）升高，油气（qì）充满整（zhěng）个空间、排放不出去，使箱（xiāng）壳内压力升高润滑油消耗增加和更（gèng）换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻（zǔ）力，使（shǐ）油耗（hào）增加（jiā）。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起（qǐ）密封薄弱处漏（lòu）油。因（yīn）此需对车（chē）辆进行定期检查、疏（shū）通（tōng）、清洗。 

　　５．妥善解决各类（lèi）油管接头密封。车（chē）用联管螺（luó）母经（jīng）常拆装，容易滑丝断扣（kòu）而松脱，会引起渗油。更换（huàn）联管螺母（mǔ），用（yòng）研（yán）磨法解决（jué）其锥面（miàn）密封，使螺母压紧而解（jiě）决密（mì）封。 

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