柴油发（fā）电（diàn）机组的“拉缸”也有人叫“咬缸（gāng）”。它是在气缸及活塞（sāi）环表面上沿着活塞运动方向出现的条纹状、带有颜（yán）色的损伤（shāng）。发生拉缸时（shí），气缸套的磨损（sǔn）非常剧（jù）烈，可达正常磨损的几十甚至几百倍。

    发（fā）生拉（lā）缸后，柴油机的外部特征是声音（yīn）发生（shēng）变化，排气（qì）冒黑烟。其后果是活塞、活塞（sāi）环及气缸套工作（zuò）表面被破坏，气体密封失（shī）效，机油（yóu）的消耗量及窜气量迅速（sù）增加，使发动机（jī）不（bú）能正常运转（zhuǎn），甚至在很短的时间内，由于（yú）活塞、活塞环与缸套咬死而停（tíng）车。

版权说明（míng）：本站所有（yǒu）关于客户成交、发货或维修情况的（de）内（nèi）容（róng）均为江苏优游国际UB8动力设（shè）备有限公司按照（zhào）实际客户情况（kuàng）编撰而来。版权所有，请勿转载，违者必（bì）究！