船用发（fā）电机组一般采用（yòng）准（zhǔn）同步并置。如果是准周期，除了相同的（de）相序外，还应满足两台发电机（jī）相同的频率和电（diàn）压，相（xiàng）位差根本相同，可以与电网衔接（jiē）。在除名前，应（yīng）削（xuē）减载重。当两台发动机的功（gōng）率（lǜ）之和（hé）小于或等于一台发电机（jī）的功（gōng）率时，其中一台发（fā）动机（jī）的断路（lù）器可断开，应注（zhù）意调整在（zài）运转（zhuǎn）中发电（diàn）机（jī）的频率（lǜ）和电压（yā），以满（mǎn）足要求。

船用发（fā）电机组作为备用电源（yuán），在船只上（shàng）的运用（yòng）越来越广泛，由于其性能优势，已成（chéng）为数（shù）千吨以上的船只，尤（yóu）其是军用舰船推进系（xì）统的重要组成部（bù）分。发电机组一（yī）般有三台以（yǐ）上，两台日用一备，两台发（fā）电机有必要合并运用；沟通发（fā）电机（jī）有（yǒu）必要满足四（sì）个条（tiáo）件：并联运转的发电（diàn）机相序有必要（yào）相（xiàng）同；并联运转的（de）发电机有（yǒu）必（bì）要具有（yǒu）相（xiàng）同的（de）电压；并联运转的发电机有（yǒu）必要具有相同的（de）频率；四列并联列车的发（fā）电机有必（bì）要具有相同的相角；如果发电机（jī）周（zhōu）围有（yǒu）控制箱，按下配（pèi）电盘上的启动（dòng）发电（diàn）机按钮，发电机侧箱将接收到（dào）信号，控制相应的（de）启（qǐ）动设（shè）备启动发电机（jī）。第一次接线合格，第（dì）2次和第三次并（bìng）联运转。调（diào）理发电（diàn）机励磁使电压相（xiàng）等；调整原动机转速使（shǐ）频率相同；四是难以有（yǒu）相同（tóng）的相角。船上通常（cháng）采用粗同步并（bìng）联运转方式，即并联电抗（kàng）器在并（bìng）联发电机之间衔接，满足上述条（tiáo）件后，当（dāng）同步指示器（qì）接近零时，当并联开关闭合时，两台发电机通过并联电抗器衔接在（zài）一起。此（cǐ）刻，在（zài）电抗器（qì）的约束下，两台发电机之间的循环电流在答应值（zhí）范围内，该电流将使两台发电机同步。

船用（yòng）发（fā）电（diàn）机组（zǔ）技术规范要（yào）求及（jí）相关规范（fàn）包含了对船（chuán）用电（diàn）机的分（fèn）类、技术要求、运用（yòng）环境、防护等级、运用材料、频（pín）率改（gǎi）变、电压改变做出的规划规范，确保了船用电（diàn）机早特殊环境的运用中可以正常运转。

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