我们平（píng）时经常接触柴油（yóu）发电机（jī）组（zǔ）、分类也多、比方说移动电站、车载电源、移动发电机组等等（děng）、总（zǒng）的（de）原理是一样、柴油发动机（jī）的（de）活塞（sāi）环是一种向外扩张并且变形的（de）金属（shǔ）弹性环，它（tā）被装在到（dào）相（xiàng）应的环形（xíng）槽里（lǐ）面。而在环外面以及环槽的（de）一个侧面之间形成了一种密封和断面形式（shì）的开口环（huán），分为气环和油环（huán）。气环是密封活（huó）塞和气缸之间的间隙，防（fáng）止漏气的。而油（yóu）环是刮下气缸上多余的（de）机油，防止燃料室燃烧，还能够改善气缸壁面润滑（huá）。

活塞环的安（ān）装顺（shùn）序

油环（huán）→第（dì）三道气（qì）环（huán）→第二道气环→第一道（dào）气环

活塞（sāi）环安装前准备

1、 安装前应彻底检查活塞环（huán）和环槽是否清洁，在安装和总装过（guò）程中也要彻底（dǐ）保（bǎo）持清洁。

2、 安装前（qián）将活塞（sāi）环及活塞环槽涂上适（shì）量的润滑（huá）油。

3、 准备（bèi）好安装活塞环（huán）的专用工（gōng）具，如安装（zhuāng）卡（kǎ）钳、锥度套。

4、 装（zhuāng）配前先要测量汽缸内径及活塞和活塞环（huán）的（de）配合公差，活塞环对汽缸（gāng）的（de）适应性是有一定限度的，旧缸的磨（mó）损和（hé）变形程（chéng）度，新缸的加工精度等，必须检查它们（men）是（shì）否符合规定。

活塞环安装方法步骤

一、 打标（biāo）记（jì）FVM、TOP面（miàn）必须向上

二、 安装时保持平（píng）正度

活塞环各项工作效能以气密性最为重要。如果（guǒ）受到（dào）上下扭曲，将（jiāng）产生永久变形，因此必须注意使活（huó）塞环（huán）保持（chí）平正，而且（qiě）在开（kāi）口处应尽可能（néng）只（zhī）用正确的切（qiē）向（xiàng）作用力，因（yīn）此一定要使用（yòng）拆装（zhuāng）工具（jù）来安装。

三、 自由（yóu）开口的扩张极限

安装时（shí），开（kāi）口（kǒu）扩（kuò）张不能超过厚度的八倍，否则就超过（guò）环的设（shè）计应力（lì），使（shǐ）活（huó）塞环有折断或（huò）变（biàn）形的危（wēi）险（xiǎn）。也不要（yào）随便的（de）用手闭合开口，以免产生变形。

四、按照活塞环包装图（tú）示先安装油环，自下而上安装

五（wǔ）、螺旋撑油（yóu）环（huán）安装方法

   ①　先（xiān）将螺旋撑油环装入油槽中，用闩销（xiāo）连（lián）接好接头；

   ②　将油（yóu）环环体（tǐ）放入已装好了螺旋油环环槽中；

   ③　撑环（huán）的接口与油环环体开（kāi）口错开180°。

 六、 钢带组合油环安装方法

   ①　先将衬环（huán）装入油（yóu）环槽中，注意（yì）衬环开口不（bú）能搭口（kǒu）(重叠)；

   ②　先装下刮片，再（zài）装上刮（guā）片；

   ③　衬簧接口朝（cháo）燃烧室方向，上（shàng）下刮片开（kāi）口应错开（kāi）约180°，并与（yǔ）衬环开口错

开约（yuē）45°。

安装（zhuāng）活（huó）塞环应注意的问（wèn）题

　　1）活塞环平装（zhuāng）入气缸套内，接口处要有一定的开口间隙。
　　2）活（huó）塞环（huán）应（yīng）装在活塞（sāi）上，在环（huán）槽中，沿（yán）高度方向（xiàng）要有一定的（de）边间隙。
　　3）镀铬环应装在第（dì）一道，开（kāi）口不要对着活塞（sāi）顶部的涡流凹（āo）坑方向。
　　4）各活塞（sāi）环开口在互相错开120℃，均不（bú）准（zhǔn）对着活塞（sāi）销孔。
　　5）锥（zhuī）形断面（miàn）活（huó）塞环（huán），安装时（shí）锥面应向上。
　　6）扭转环安装时（shí），倒角或切槽（cáo）应向上。
　　7）安装（zhuāng）组合（hé）环时，应先装（zhuāng）轴向（xiàng）衬环，再装扁平环和波形环。波形环上边装两（liǎng）片（piàn）扁平环（huán），下边装一片扁平环（huán），开口应相互错开。

活塞环（huán）从环（huán）槽（cáo）中取（qǔ）出

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