国产（chǎn）柴油发电机组与进口柴油发电（diàn）机组比（bǐ）较报价上有没（méi）有（yǒu）优势呢？底（dǐ）部油箱作为机（jī）组选（xuǎn）配件随（suí）机组（zǔ）进口（kǒu），其报价较高。然后我们关（guān）怀的（de）应该是（shì）油（yóu）耗的（de）问题了。同噪音（yīn）相同:进口（kǒu）机（jī）是按"≥"核算,而国产机是按（àn）"≤"核算,通常国产机（jī）耗油是（shì）全负荷运用的（de）情况下（xià）每千瓦每（měi）小时（shí）≤209克（kè）至230克左右，而进口机在全负荷运用的情况下每千瓦每小时≥201克至220克左（zuǒ）右。用户（hù）在选购时能够（gòu）从进口机与国产机的差价联（lián）系自（zì）个实践需（xū）要的运用时间来核算合（hé）理的选购计划。

实践进步口机在含关税的情况下比国产机的本钱并高不（bú）了（le）多少，或许（xǔ）等同（tóng）于国内（nèi）柴油发电机组同类型（xíng）的报价，但销售报价（jià）远高于（yú）国产机组。这（zhè）也是（shì）进口柴油机成套厂家（jiā）充分利用（yòng）了国人崇（chóng）洋媚外的（de）心思来赚取高额的赢（yíng）利（lì）。但现在某些品（pǐn）牌的进口柴油（yóu）机报价（jià）现已远低于同功率国产柴油机的报价，个中缘由（yóu）就不（bú）便（biàn）利“推测”了。

还有（yǒu）一个特（tè）色（sè）即是有的进口柴油发起（qǐ）机油箱配在底（dǐ）部，全体感较好、布局紧凑、外形漂亮。但也有缺点（diǎn）：底部油箱通常（cháng）用（yòng）有机组成塑料制成，容易与柴油类似相（xiàng）溶，国产柴（chái）油中含（hán）有机杂物（wù）和水分较多，更催（cuī）化了这种胶（jiāo）合，这种柴（chái）油与油箱的胶（jiāo）合构成的（de）混合（hé）物（wù）会堵塞（sāi）进油管，致使油路不晓（xiǎo）畅而构成发电机组（zǔ）发动艰难（nán）、发动后转速不稳、无故停机（jī）等（děng）毛病。而机底油箱又不易于排污和（hé）保护，从（cóng）而使油污构成（chéng）堆（duī）积。

因（yīn）而，用户最（zuì）好仍（réng）是运用外接油箱（xiāng），便于保护和养护，并（bìng）且也（yě）能增加进油压力。若现已装备了（le）底部油（yóu）箱（xiāng），最好将机（jī）组垫高或设（shè）置（zhì）排污管道，便于清洗和修（xiū）理，运用后不（bú）要忘掉养护好柴油发电（diàn）机组。

版（bǎn）权说明：本（běn）站所有关于客户成交、发货或（huò）维（wéi）修情况的内容均（jun1）为江（jiāng）苏优游国际UB8动力设（shè）备有限公司按照实（shí）际客户情况编撰而来。版（bǎn）权所有，请勿（wù）转载，违者（zhě）必究！