柴油发动机组排气中的黑烟主要是燃料不完全燃烧（shāo）的碳粒。因此，燃油供给系统燃料的过量供给（gěi），进气系统空气量减少，缸体、缸盖（gài）与活塞构成的燃烧室的密封性差，喷油（yóu）器喷（pēn）射质量差等因（yīn）素都会使燃料（liào）燃烧不完全，从而使排气冒黑（hēi）烟。排气冒黑烟主要有以（yǐ）下（xià）原因：

1．高压油（yóu）泵供油量过大（dà）或各（gè）缸供油量（liàng）不均匀

2．气门密封不严，造成（chéng）漏气，气（qì）缸（gāng）压缩压（yā）力低

3．空气（qì）滤清器（qì）进（jìn）气（qì）道阻塞、进气阻力大，使进气量不足

4．缸套、活塞、活塞环严重磨损（sǔn）

5．喷油器工作不（bú）良

6．发动机超负（fù）荷运转

7．喷（pēn）油泵供油提前（qián）角过小（xiǎo），燃烧过程（chéng）后（hòu）移到（dào）排气过（guò）程（chéng）进行

8．汽油（yóu）电喷系统控制失效故障等

对于冒黑烟的发（fā）动机可（kě）通过（guò）高压油泵调（diào）校，喷油器喷射试验检查（chá），气缸压缩压力测量（liàng），进气道清洁，供油（yóu）提前角的调整、汽油电喷系统（tǒng）故（gù）障诊断等工作予以（yǐ）检查和（hé）排除。

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