柴油（yóu）发电机组怠速过高（gāo），表现（xiàn）为抬（tái）起油门时，发动机转速仍高（gāo）于怠速规定值。导致其（qí）怠（dài）速（sù）过高原因有：

① 油门（mén）操纵杆（gǎn）件调（diào）整不当（dāng）。

② 油（yóu）门回位（wèi）弹簧过软。

③ 怠（dài）速限止（zhǐ）块或调（diào）整螺（luó）钉失调。

④ 怠速弹簧过硬或预紧力（lì）调整过大。

柴油发电机组怠速过高是容（róng）易检查（chá）排除的故障之一。首先应查看油（yóu）门是否回到小位置，若没有（yǒu）到（dào）位，检查（chá）油门调（diào）整情况和油门回（huí）位（wèi）情况。调整（zhěng）油门（mén）拉线限位螺钉，若油门仍不能回位，再检查（chá）油门回位弹（dàn）簧是否过软（ruǎn）。如果是检（jiǎn）修调（diào）试（shì）后不（bú）久的喷油（yóu）泵，应考虑（lǜ）怠速（sù）调整是（shì）否正确（què），怠速（sù）弹簧预紧力调整是否过大，若已更换弹簧（huáng），应检查弹簧（huáng）是（shì）否过硬。

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