什么是静音柴油发电机带（dài）负（fù）荷急停机？就是静音柴油发（fā）电组在带负荷运行的过（guò）程中，突然急停（tíng）。这（zhè）种操作是（shì）对柴油机（jī）有危害（hài）的，是不允许的。这种错误操作会（huì）严重影响静音柴（chái）油发电机组使用（yòng）寿命，在日常使（shǐ）用（yòng）操（cāo）作中，应（yīng）避免。

    带负荷（hé）急停机或突（tū）然卸除负荷（hé）后立即停机，静音柴油发电机组熄车（chē）后冷却系水（shuǐ）的循环停止，散热水平急（jí）剧（jù）下降，受热件没有（yǒu）冷却，易造成（chéng）气缸盖、气缸套、气缸体等零（líng）部件温度过热，造成（chéng）裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。

    与此同（tóng）时，静音（yīn）柴油发电机组停（tíng）机时没有怠速（sù）降热，会使摩擦面含（hán）油不够，当（dāng）柴油机再度启动时会因（yīn）润滑欠佳而加重磨损。柴油机冷启动后（hòu）猛轰油门（mén）若猛轰油门，则静（jìng）音（yīn）柴油发电机组转（zhuǎn）速急（jí）剧上升，会造成机上（shàng）的有些摩擦面（miàn）因（yīn）造成干摩擦（cā）而强烈磨损。

    我们知道，润滑油的作（zuò）用是润滑（huá）和排除一些杂质与活塞和缸体做（zuò）工时所（suǒ）造成的（de）碎片，如果（guǒ）是发（fā）动机（jī）的机油量由于某些（xiē）原因造（zào）成缺失之后，没有（yǒu）润（rùn）滑油，可想而知（zhī）发（fā）动机各部件（jiàn）中（zhōng）间的磨（mó）损会加（jiā）重，发热增加（jiā）。摩（mó）擦（cā）越大不（bú）良影响越厉害，造（zào）成的（de）结果就是当（dāng）发（fā）动机（jī）再度（dù）启动时，气缸（gāng）与活（huó）塞间（jiān）会形成干摩擦或（huò）半（bàn）干摩擦（cā），加速（sù）零（líng）件的磨损，而（ér）且大大增（zēng）加静音柴油发电机组维修机率，厉害都会造（zào）成大修（xiū）。所（suǒ）以，不可以（yǐ）静音柴油发电机组带负荷（hé）急停机。

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