柴油发动机组排气中的黑烟主要（yào）是（shì）燃料不完（wán）全燃烧的碳粒（lì）。因此（cǐ），燃油（yóu）供给系统燃料的过量供给，进气系（xì）统空气量（liàng）减少，缸体（tǐ）、缸盖与活塞构（gòu）成的（de）燃烧室（shì）的密封性差，喷油器喷射质量差等因（yīn）素都会使燃（rán）料燃烧不完全，从而（ér）使（shǐ）排气冒黑烟。排气冒黑烟主要有以（yǐ）下原因：

1．高压油（yóu）泵供油量过大或各缸供油量不（bú）均匀

2．气（qì）门（mén）密封不严，造成漏气，气缸（gāng）压缩压力低

3．空气滤清器进气道（dào）阻塞（sāi）、进气阻力大，使进气量不足

4．缸套、活塞、活塞（sāi）环严重磨损

5．喷油器（qì）工（gōng）作不良（liáng）

6．发动机超负荷运转

7．喷（pēn）油（yóu）泵供油（yóu）提前角过小，燃烧过程后移（yí）到排（pái）气（qì）过程进行

8．汽油电喷系统控制失（shī）效故障等

对于冒黑烟的发动机可（kě）通（tōng）过高压油泵调校，喷油（yóu）器喷射试验检查，气缸压（yā）缩压（yā）力（lì）测量，进（jìn）气（qì）道清洁，供油提前角的（de）调整、汽油电喷系统故（gù）障诊断（duàn）等（děng）工作予以检查（chá）和排除。

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