康明斯柴油发电机组在（zài）一段时间的使用后难免会出（chū）现磨损现象，这是正常现象。但是，如果出现不合理的过度磨损，这样的情况就异常了。可（kě）能是（shì）由（yóu）于（yú）用户的使用不当，也可能是由于机器发生了某（mǒu）些故障，因此，用（yòng）户应该要了解哪些因素会使得康明斯柴（chái）油发电机组磨（mó）损，才好对症下（xià）药避免其（qí）过度磨损的情况。
      柴油发电机（jī）组如康（kāng）明斯柴（chái）油发电机组、里卡多发电（diàn）机组、玉柴（chái）发电（diàn）机组产生磨损一般是受（shòu）燃料及（jí）润滑油的质量，柴油机的使用转速和负荷，环境（jìng）状（zhuàng）况及操作条（tiáo）件等（děng）原因的影响。
      燃料和润滑（huá）油（yóu）的质量要和柴油机的结（jié）构相适（shì）应（yīng）。柴油（yóu）中若含有硫或其它杂（zá）质时，在燃烧过程中便（biàn）会产生酸（suān）类和其它腐蚀性物质，加速气缸的磨损；柴油中重（chóng）质馏分过多，燃烧后便（biàn）容易形（xíng）成（chéng）积炭，使活塞环与气缸产生磨料磨损（sǔn）；柴油粘度的大小对混合气形成（chéng）、供（gòng）油设备工作可靠（kào）性都有影响。对润滑（huá）油来说，影响最大的是粘（zhān）度和抗氧化（huà）性，应根据康明（míng）斯（sī）柴油发电机（jī）组柴油机的（de）工作条件合理选择（zé）使用，切不可（kě）乱用。
      试验表（biǎo）明，柴油（yóu）机的（de）磨擦随着转速和负荷的增（zēng）加而（ér）增加。因（yīn）为负荷增加时，磨擦表面上的单位压力增加（jiā），热状况不良。当（dāng）转（zhuǎn）速增加时，单位时间内磨擦的（de）次数半加（jiā），而在（zài）同一功率下（xià），转速增加比负荷增加（jiā）时磨损要大。但过低的转速由于不（bú）能保证（zhèng）良好的液体润滑条件（jiàn），同样使磨损（sǔn）增加（jiā）。所以，对一定的柴油机来说，有一个最（zuì）适合（hé）的工作转速范围（wéi）。此外，柴油（yóu）机经常加速、减速、停车和起（qǐ）动等不稳定（dìng）工作时，由于转速和负荷的（de）频（pín）繁变化，柴油机润滑（huá）条件不良（liáng），热状态不稳定，磨损便增（zēng）大。特（tè）别是（shì）在起动时，曲（qǔ）轴转（zhuǎn）速低，机油（yóu）泵供（gòng）油不及（jí）时，再加油（yóu）温低，机油粘度大，磨（mó）擦（cā）表面难以建立（lì）液体（tǐ）润滑，磨（mó）损是很（hěn）严重的。
      使用环境的气温（wēn）对康明斯（sī）柴油发电机的磨损（sǔn）也是（shì）有影响（xiǎng）的。气温高时发（fā）动机易过热（rè），润滑油粘度（dù）低，零件的磨损（sǔn）便增加。气温低时润（rùn）滑（huá）油（yóu）粘度变大，柴油机起动困难，工作时（shí）冷却水（shuǐ）不能保持正常温（wēn）度，增加零件（jiàn）的磨损和（hé）腐蚀。柴油机在低温起（qǐ）动时，磨损更为严重。 
      康明斯柴（chái）油（yóu）发电机组的工作温度是（shì）影（yǐng）响磨（mó）损（sǔn）的重要因素之（zhī）一。在使用过程中，由于冷却系统结构的限制，工作负荷及转速（sù）的变化，环境温度（dù）的改变等因素，使（shǐ）柴油机工作温度的变化范围很大（dà）。实践表明，冷（lěng）却水温度控制在75~85℃，润滑（huá）油温度在75~95℃时最（zuì）为有利。 

      江苏（sū）优游国际UB8动力（lì）设备有限（xiàn）公司专业生产柴（chái）油（yóu）发电机组，船用发电机组，康（kāng）明斯、上（shàng）柴、玉（yù）柴、沃尔沃、帕金斯等全系列柴油发电（diàn）机组，咨询柴油（yóu）发电机（jī）组价（jià）格，发电机价格，欢（huān）迎来（lái）电咨询（xún）。

      我们是柴油（yóu）发电（diàn）机组厂家，全方位为您解决电力（lì）问题！服务热线：电话：0510-82215888，手机：139 1533 7377。网站：www.lasfw.cn。

版权说明：本站所有关于客（kè）户成交、发货（huò）或维修情况的内容（róng）均为江苏优游国际UB8动力设（shè）备（bèi）有（yǒu）限（xiàn）公司（sī）按（àn）照实际客户情况编撰而来（lái）。版权所（suǒ）有，请勿转载，违者必究！