有些客户在使用柴（chái）油发电机（jī）时会出（chū）现错误操（cāo）作，发电（diàn）机厂家（jiā）——江苏星光（guāng）发电（diàn）设备有限公司（sī）为您列举的一（yī）些操（cāo）作（zuò）不（bú）恰当的情况，希望可以避免。

　　错误（wù）操作一：突然卸除（chú）负（fù）荷后马上停机或（huò）者（zhě）带负荷（hé）急停机

　　柴油发（fā）电机熄火后冷却系水的循（xún）环（huán）停（tíng）止（zhǐ），散热能力急剧降低（dī），受热件冷却，容（róng）易（yì）造成气缸（gāng）盖、气（qì）缸套、气缸体（tǐ）等机件过热，产生裂纹，或让活塞膨（péng）胀（zhàng）过度卡死（sǐ）在缸套（tào）内。此外，柴油发电机停机的（de）时候未（wèi）经怠速降温，会使（shǐ）摩擦面含（hán）油不够，当柴油机再次启（qǐ）动（dòng）的时候（hòu）会（huì）由于润滑不良（liáng）加剧磨（mó）损。所以，柴油发电机熄火之（zhī）前（qián）需要卸（xiè）除负荷，并慢慢降低转速（sù）、空载运转几（jǐ）分钟。

　　错（cuò）误操作二（èr）：在冷（lěng）却水（shuǐ）量（liàng）不（bú）足或者冷却水、机（jī）油温度过高（gāo）的情况（kuàng）下运（yùn）转（zhuǎn）

　　柴（chái）油发电（diàn）机冷却（què）水量不足会降低（dī）它的冷却效果，柴油（yóu）机由于没有有效（xiào）的冷却而（ér）过热;冷（lěng）却水、机油的油温过高，也（yě）会导致柴油机（jī）过（guò）热。这个时候柴油发电机气缸盖（gài）、气缸套、活塞组件及气门等（děng）主要受热负（fù）荷（hé）大（dà），它的机械性能如强（qiáng）度、韧性等急剧下（xià）滑，让零件变（biàn）形增加，减小了零（líng）件间（jiān）的配合间隙，加速机件磨（mó）损（sǔn），严重的（de）时（shí）候会产生裂纹、机（jī）件卡（kǎ）住的故（gù）障。柴油（yóu）发电机（jī）过（guò）热还会恶化柴（chái）油（yóu）机燃烧过程，让喷（pēn）油器工作失常，雾化不（bú）良，积炭增多（duō）。

　　错误操作（zuò）三（sān）：柴油机冷启动后猛轰油门

　　柴（chái）油发电（diàn）机组冷启后若猛轰油门，就柴油发电机转（zhuǎn）速急剧上（shàng）升，会导致机上的摩擦面由于产生干摩（mó）擦（cā）而剧（jù）烈磨损（sǔn）。此外，轰油门时活塞（sāi）、连杆（gǎn）和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。

　　错误操作四：冷（lěng）启动后未暖机就带（dài）负荷运转（zhuǎn）

　　柴油发电机冷机启动的时候，因为机（jī）油黏度大、流动（dòng）性差，机油泵（bèng）供油不足，机器摩擦（cā）面（miàn）由于缺油润滑不良，造（zào）成急剧磨（mó）损，甚至产生（shēng）拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动（dòng）后应（yīng）怠速（sù）运（yùn）转升（shēng）温，等到机油温（wēn）度达到超（chāo）过40℃的时候再带负荷运转;机器起步需要挂（guà）低速挡，并（bìng）循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分之（zhī）后，才可以转为正常行驶。

　　错误操作五：柴油机在机油不足时运转

　　这（zhè）时候（hòu）时会（huì）由于机油（yóu）供给（gěi）不足造成各摩擦（cā）副表面供油不（bú）足，以致异常磨损或烧伤（shāng）。所以，柴油发电机起（qǐ）步前以及（jí）柴油机（jī）运转（zhuǎn）过程（chéng）中（zhōng）要确保（bǎo）机油充足，避免因为缺油（yóu）而引起拉缸、烧瓦故障。江苏星光发电设备有限公司创始于1974年（nián），为江苏星（xīng）光（guāng）动力集团全资子公司，是国内生产发电机组较早（zǎo）的（de）厂家（jiā）之一。我公司设有64个销售服务（wù）部，长期为用（yòng）户提供技术咨询，免费调（diào）试，免费（fèi）检（jiǎn）修，免费培训（xùn）服务（wù）。

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