柴油发动机燃油供（gòng）给（gěi）系主要由燃油箱、低压燃油管、输油泵、燃油滤清器、喷油（yóu）泵(转子分配（pèi）泵,装有喷油提前调节器和起（qǐ）动加浓（nóng）装置等)、高压油管（guǎn）和喷油器（qì）等（děng）组（zǔ）成.

供（gòng）油（yóu）系（xì）统的工作原理,是（shì）输油（yóu）泵从（cóng）燃油箱中吸（xī）出燃（rán）油,经过（guò）燃油滤（lǜ）清器后剩（shèng）达供油泵进油腔（qiāng）.供油（yóu）泵（bèng）为叶片式（shì）,它的作用是依据发动机（jī）转递的增（zēng）加来提高燃（rán）油压（yā）力;然（rán）后燃油到达调压阀,此阀用（yòng）来调节喷（pēn）油泵内（nèi）的燃（rán）油（yóu）压（yā）力；分配器（qì）柱塞进（jìn）一步提高（gāo）油压,并通（tōng）过高压油（yóu）管将燃油送入喷油器,从喷油器渗出（chū）的燃油被（bèi）回油（yóu）阀回收,并送回燃油箱（xiāng）。

所谓电控燃（rán）油喷射，就是（shì）测量吸入发（fā）动机（jī）的空（kōng）气量，再把适量的汽油采取高压喷射的方式供给发（fā）动机。把控制空气和汽油混合比的计算机控制过程称为（wéi）电子（zǐ）控制（zhì）燃油喷射。这种供油方（fāng）式与传统（tǒng）化油器有着原理性的区别，化油（yóu）器是依靠（kào）空气（qì）流过（guò）化油器候管时产（chǎn）生负压，将浮子室内的汽油吸到喉管并随同空气流雾成（chéng）可（kě）燃（rán）混合气（qì）。

电控燃（rán）油喷射系统（fe1）的控制内（nèi）容（róng）及功能 :

1、喷油量控制 ecu将发动机转速和负（fù）荷信号作为主控信（xìn）号，确（què）定基（jī）本喷油量（喷油电磁（cí）阀（fá）开启的时间（jiān）长短），并（bìng）根据其（qí）它有关输入信号（hào）加以修正，最（zuì）后（hòu）确定总喷油量。

2、喷（pēn）油（yóu）定（dìng）时控制 ecu根据曲轴（zhóu）相位传感器的信号（hào）和两缸（gāng）的发火顺序，将喷油（yóu）时间控制在一个最（zuì）佳时（shí）刻。 

3、减速断油及限速断（duàn）油控制摩托（tuō）车行驶时（shí），当（dāng）驾（jià）驶员快速松开油门（mén）时，ecu将会切断燃油喷射控制电路，停止喷油，以（yǐ）降低减（jiǎn）速（sù）时的废气排放和（hé）油耗。发动机加速时，发动机（jī）转速超过（guò）安全转（zhuǎn）速，ecu将会在临界转速（sù）切（qiē）断燃油（yóu）喷射（shè）控制电路，停止喷油，以（yǐ）防止发动机（jī）超速（sù）运转损坏发（fā）动机

 4、燃油（yóu）泵控制（zhì）当点火开关打开后，ecu将控制汽油泵工作2-3秒，以建立必须的油（yóu）压。此时若不起发动机，ecu将切断汽油（yóu）泵控制电路（lù），汽油泵停止（zhǐ）工（gōng）作。在发动机起动过程和（hé）运转过程中，ecu控制汽油泵保（bǎo）持（chí）正常运（yùn）转。 电控（kòng）燃（rán）油系统（ef1）的优点 cl244fm1-c电控燃（rán）油喷射系（xì）统，采用目前较（jiào）为普遍的多点、进气道喷射方式。采用这（zhè）种方式（shì）的典（diǎn）型（xíng）特点是对原（yuán）发动机改小、制（zhì）造成本较低、工作能效较（jiào）普通化油器式发动机（jī）有很（hěn）大的提（tí）高（gāo）。

电子控（kòng）制燃油喷射系统与化油（yóu）器式供给混合方（fāng）式相（xiàng）比有（yǒu）以下优点（diǎn）：

（1） 采用电控技（jì）术减少了排气污染，降低了发动机的燃（rán）油（yóu）消（xiāo）耗，可以满足更（gèng）严格的排放（fàng）法规要求；

（2）电控（kòng）单元（yuán）（ecu）对（duì）节气门（mén）的变化反应迅速（sù），使发动（dòng）机的操（cāo）纵性（xìng）能和加速性能改善（shàn），并（bìng）且能保持良（liáng）好的（de）动（dòng）力性能指标；允（yǔn）许（xǔ）发动（dòng）机（jī）采用更高的压（yā）缩比，提高了发动机的热效率，可以减少发动机（jī）的爆震倾向；

（3）efi系统的适应（yīng）性（xìng）较强，对于（yú）不（bú）同的型号的（de）发动机只（zhī）需（xū）改（gǎi）变ecu芯片中的“脉（mò）谱（pǔ）图”，而（ér）同一种油（yóu）泵、喷嘴、ecu等能够被使用在许多不同（tóng）规格型号（hào）的产品（pǐn）中，便（biàn）于形成（chéng）系列产品；

（4）发动机（jī）性能（néng）调整方便。

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