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船用发（fā）电（diàn）机组受多（duō）重环（huán）境气候的影（yǐng）响，使得（dé）柴油发电机组必（bì）须符合船用规（guī）定标准（zhǔn）才（cái）可使用，否则会造（zào）成安全隐患与使用问题。

分（fèn）析简表

     此外，船用机（jī）组分主（zhǔ）机（jī）和辅机，大多数情况（kuàng）要求多机（jī）并联，陆（lù）用机组视具体情况（kuàng）相（xiàng）对（duì）简单，两者使用条件也（yě）不（bú）一样（yàng），船用发电机组（zǔ）是在内陆河（hé）流或海（hǎi）洋上运行使用，因此防水、防潮、防（fáng）盐（yán）碱、抗冲击、抗（kàng）颠簸的能力有强制要求（qiú）。

     一般船用发电机组在（zài）制造时（shí）会考虑以下几项（xiàng）环境因（yīn）素（sù）：

◈潮湿对发电机绕组绝缘及其它配件的（de）损坏（huài），特别是（shì）生锈问（wèn）题，水箱箱（xiāng）体（tǐ）须防锈蚀。

◈船体振动（dòng）颠（diān）簸对机组整体（tǐ）性能（néng）尤其是散热器（qì）结构影响大。

◈海洋环境中盐（yán）碱腐蚀（因海水是（shì）碱性）对机组绕组及散热器芯体腐蚀严（yán）重。

◈海上环境造（zào）成维修的不便。

     陆用柴油发电机组及并不会专（zhuān）门针（zhēn）对以（yǐ）上（shàng）三个方（fāng）面去设计，船用机（jī）组考虑到以上（shàng）因素，必须选（xuǎn）用三防水箱，否则机组一旦使用必然会造成（chéng）早（zǎo）期腐（fǔ）蚀、穿孔（kǒng），基本无法维修（xiū）且更换（huàn）困难，国家（jiā）也明文规定船用机（jī）组及部件必须要有三检证（zhèng）书，检验合格的机（jī）组才允许在船上正常使用，处于类似环境的海岛用机组也适用以（yǐ）上要求（qiú）。

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